2019年一级建造师《铁路工程》强化试卷（三）

　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
　　1.在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是()。
　　A.起算数据采用错误
　　B.计算程序采用错误
　　C.观测条件掌握不严
　　D.各种资料的整饰缺点
　　2.铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时，可采用单车道标准。
　　A.100辆
　　B.150辆
　　C.200辆
　　D.250辆
　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分.)
　　1.线路锁定后，应立即按下列()要求整正轨道，并开始观察钢轨位移情况。
　　A.捣固道床
　　B.夯拍整理道床，使断面符合设计要求
　　C.检查扣件
　　D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料
　　2下列关于重力式挡土墙说法正确的有()。
　　A.浸水地区和地震地区的路堤和路堑，不宜采用重力式挡土墙
　　B.重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土
　　C.重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐、无搭叠
　　D.为使重力式挡土墙不出现病害，宜将排水孔砌成倒坡
　　E.重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置，必须排水畅通
　　三、案例分析题()
　　1.某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程(平面示意图如下图)。该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和少量小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出碴全部利用。特大桥设计施工方案是：2号桥利用1号桥钢模板。路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1号桥工程量仅完成35%，2号桥仅完成部分桥梁基础。
　　问题：1.对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。(在答题卡中画出示意图，然后作答)2.举例说明(各举两例)：哪些工程(或工序)可以平行施工?哪些可以顺序施工?哪些必须先后施工?3.为确保铺轨按期通过本标段，对重点工程施工组织应该如何调整?
　　2.某铁路工程项目根据工程量的分布情况，并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区(区段)，里程划分为DKO+000～DK75+293，DK75+293～DK105+000。其中第一工区划分为3个施工单元：DK14+800处一座特大桥;路基土石方;小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元：DK92+000～DK105+000段正、站线路基土方2.7×10;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。
　　问题：1.结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么?2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是什么?3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?5.当编制初始网络计划后计算工期为38个月，而目标工期为36个月，一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后，一般还要如何优化?